空气动力学是研究气体（主要指空气）对在运动时表面物体的作用力（即气动力或空气动力和由此产生的运动物体所受的空气动力的各种现象），并借此探究和研究这种力的作用规律及其相互影响的科学原理。它是动力学和流体力学的分支学科。具体涉及空气动力学原理可以从以下几个层面来理解：
首先，空气动力学的基本原理基于流体的连续介质模型，将空气视为一种连续介质而非离散的气体分子集合。这种连续介质模型允许使用微积分等数学工具进行描述和分析。空气动力学的基本原理包括动量定理、牛顿第二定律以及连续性定理等。这些原理描述了流体（包括空气）的运动规律以及流体与物体之间的相互作用力。
其次，空气动力学主要关注的是气动力和气动力矩的产生机制以及这些力和力矩如何作用于飞行物体上，研究气体在飞行表面如何形成压力分布、流体动力特性等问题。特别是在涉及飞机设计时，机翼和整个表面的空气动力学研究都是决定飞机飞行性能和稳定的关键因素。一些基本概念包括升力（克服重力）、阻力（行进中的逆向力量）和操控力（飞机移动方向变化所需的力量）等。机翼的弯度和弧度，飞机的表面光滑程度等因素都对空气动力学效果有直接影响。设计时的目的之一是确保空气流动的流畅性以最大化效率和性能。为了更有效地研究流体在物体表面的流动行为，通常会引入边界层概念以及湍流与层流的区分。这两种流动模式的转换与控制也是空气动力学研究的重点之一。当飞机的飞行速度足够快时，会产生一些特殊的空气动力学现象，如空气压缩效应、冲击波等。对于这些现象的研究和了解是设计超音速飞机的基础。另外，旋翼动力学、翼型理论、机翼理论和空气动力学边界层等也都是重要的组成部分。其中，机翼理论是探索机翼在不同飞行条件下的气动特性和性能的科学基础，例如在不同的攻角下如何产生升力和阻力等。最后涉及到这些理论在实际中的应用情况，例如飞行试验以及模拟分析等复杂应用层面的探讨和解读。如需更深入了解空气动力学相关知识可以咨询相关领域的专业人士或者查阅专业书籍。总之，空气动力学是研究气体与物体相互作用的一门科学原理和技术手段，通过了解并应用这些原理来优化设计航空器和交通工具，推动科技和交通领域的不断进步和发展。希望这些内容对你有所帮助。如果可能的话建议参阅一些专门的学术文献或者课程以深入理解空气动力学的原理和应用场景。
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